Compet '2009

"Compétition 2009"

Le Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste (CASM)

La FFM et l'UFOLEP ont décidé d'étendre à tout nouveau licencié l'exigence de l'obtention du Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste (CASM) : depuis le 1er septembre 2005, il est donc obligatoire pour tout nouveau licencié en compétition annuelle moto ou quad.

En effet, les fédérations ont estimé qu'un minimum d'apprentissage de la machine et de connaissance de la réglementation sportive sera de nature à permettre une diminution de l'accidentologie.

Rappelons que le CASM est délivré à l'issue d'un examen qui se compose de 2 parties :

. La théorie : test écrit (30 questions à traiter en 30 minutes) portant principalement sur la connaissance de la réglementation, le rôle des officiels, les drapeaux...

. La pratique : test de maîtrise de la machine en situation.

Les sessions de CASM sont organisées par les Ligues Motocyclistes Régionales et se déroulent sur une journée.

Plus d'infos sur le site de la FFM

Norme CE 2009

récupérer le tableau au format pdf , c'est là !

Bulletin d'engagement trial de ligue 2009

télécharger le fichier format : pdf

Règlement Championnat de Ligue Dauphiné Savoie 2009 : fichier Pdf

A lire !!

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Bulletin d'engagement Championnat de France 2009

c'est là

Réglement du Championnat de France

C'était ce week-end :Le Puy Ste Réparade

les résultats du Championnat de France

vidéos

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Bilan du week End pour Paul Bury

Puy sainte Réparade : la révolution jeune

Loris,Guillaume,Alexandre,Benoit et Steven from TRIALCLUB on Vimeo.

vidéo de Sandrine JUFFET

Le Puy Ste Réparade

LE Jump !!

Le jump de ouf de la zone 10 from TRIALCLUB on Vimeo.

Cht Jeunes / Féminines Boade 2009

Excellente journée des pilotes RTF73

Samedi 18 et dimanche 19 avril , Senez (04)

résultats et photos

Jeunes et Féminines

Résultat du Championnat de France 'Jeunes' en direct live !!!! :

Paul Bury 1er en Minines

compte rendu avril 2009

Vincent Charquet 7ème en Espoir

Bravo !!!

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Loris Gubian Boade 04 2009 from planetetrial.com on Vimeo.

Article du dauphiné Libéré du mercredi 22 avril

Trial de St Pantaléon les Vignes

26/04/09 dans la Drôme Provencale .

légérement boueux....

Belle course à nouveau de Paul Bury : 3éme catégorie S2

Yves Guiriec, du Scaer Moto Verte, organisateur de la prochaine épreuve du championnat de France Jeunes et féminines, nous informe que les rêgles concernant la reconnaissance des zones vont évoluer, suite aux différents ratés de l'épreuve de Sénez. A compter de Scaer, donc, la reconnaissance des zones sera autorisée, pour les pilotes seulement. Le reconnaissance la veille étant évidemment maintenue. Cette décision émane de la commission de trial de la FFM suite à la requête de nombreux parents. En effet, ceux-ci ne sont pas emballés à l'idée de faire rater l'Ecole à des enfants à seul fin de reconnaitre des zones. Voici donc une décision qui parait aller dans les bon sens, même si ladite commission aurait peut-être pu y penser en amont...

Quoi qu'il en soit, vous noterez que cette décision ne s'applique pas pour le championnat Sénior.

Scaer

et de 3 pour Gubian !

Tout les résultats içi !

Nouvelle victoire de Paul Bury en Minimes !!!!!

avec 10 points d'avance sur le second!!!!

Bravo Paul !

a noter que Paul fini 9éme (sur 34!!!) en catégorie S2.

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Vincent Charquet , Richard Cloitre

6 et 7 en catégorie Espoir

Trial de Ligue Dauphiné Savoie TSA

Le classement : fichier Pdf

Paul Bury : 3 eme en S2 (1er Minines)

Vincent Charquet : 4 eme en S2 (Richard Cloitre 5 eme)

Retour sur le trial de ligue TSA 17 mai 2009

Le "RTF73" en action

Trial d'Amberieu 2009

les résultats

A nouveau , une très belle prestation de Paul Bury (minime) qui se classe 2eme en S2

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Nouveau règlement trial

com : Yves PRADEAU

"Je viens de lire sur « planete » que la commission n’avait pas envoyé de réponse et que ça tardait par rapport à la prochaine manche du Championnat. Aussi dans un souci de clarté je reformule les réponses faites directement à Bruno.

Tout d’abord, comme je l’ai écrit à Bruno, je ne pense pas que quiconque aurait pu penser que Bruno ne ferait pas sont travail de délégué des pilotes s’il n’avait pas diffusé ses remarques directement sur internet. J’ai été surpris par cette forme de communication. D’autre part, n’ayant pas pu me déplacer à Scaer, les infos que j'avais eues sur cette épreuve étaient beaucoup moins négatives que les remarques de Bruno pouvaient laisser transparaître.

Point 1) La demande de paddock réservé pour les experts date du 12 février quand j'ai rencontré B. ESTRIPEAU pour l'OTAF. L'info a été envoyée aux délégués ainsi qu'à tous les organisateurs. Tous ont pris en compte la demande pensant que c'était une bonne chose. Pour ce qui est de la mise en oeuvre, on se rend compte que c'est plus délicat car il faudrait que cet espace réservé soit fermé et que l'accès en soit contrôlé (c'est ce qui existe ne mondial et malgré tout il y a toujours des gens qui n'ont rien à y faire et qui y stationnent). Contrairement au mondial, en Championnat de France les pilotes arrivent à toutes heures ce qui rend encore plus difficile le placement. Bruno a proposé à Boade (19 avril) de questionner les importateurs sur leur besoin en surface pour en informer les organisateurs; ce que j'ai fait en transmettant la demande à B. ESTRIPEAU. J'ai reçu la réponse le 30 avril à 17h30 que j'ai réexpédié à l'organisateur de Scaer à 19h06 soit moins de 24H avant l'arrivée des premiers pilotes à Scaer: difficile de réagir pour de telles surfaces à réserver en si peu de temps...

Point2) Les dossards réservés pour les importateurs ont pris un gros retard de fabrication: ils sont enfin commandés à une société gérée par Benjamin DELAMOTTE qui a accepté de les réaliser alors que 2 sociétés ont tardé pour me répondre pour ensuite décliner l'offre. Ils seront réalisés sur fond vert comme les dossards « FIM Industrie » . Il faut préciser que pour pallier ce manque, les personnes qui ont demandé ce type de dossards au cours des 3 premières épreuves se sont vu remettre des dossards différents de ceux des pilotes qui leur permettaient d'entrer dans le double banderolage.
Point3) Dossards pilotes :Il y a quelques années, nous avons déjà fait des dossards réservés pour le Championnat de France, comme il y avait un sponsor du (Adidas puis Mutuelle des Motards), nous avons dû l'imposer et bon nombre d'organisateurs n'appréciaient pas car ils disaient qu'il était plus rentable pour un club de trouver un sponsor et faire ses propres dossards que d'avoir ceux de la Mutuelle par exemple qui dédommageait pourtant bien les clubs. A Scaer le club a fait réaliser un jeu de dossards neuf qu'il a reçu en première partie de semaine. Les N°s ne tenaient pas et s'enlevaient avec les doigts. Ils ont donc décidé d'appeler la ligue de Bretagne au secours….Le rôle d'organisateur n'est pas facile en particulier quand il a fait le maximum pour se sortir d'affaire et qu'il peut lire sur internet des critiques au sujet de son épreuve.
Point 4) Affiche du trial de Challonnes : Regrettable, toute la commission partage le point de vue de Bruno: il faut faire la promo de nos jeunes et pas de ceux des pays concurrents quelque soit le sponsor. Si Nous avions un « visuel » d'affiche type « Championnat de France » où apparaîtraient toutes les marques de motos nous ne rencontrerions pas ce désagrément. A voir l'an prochain avec l'OTAF.
Pont 5) Rôle de l’assistant : L'assistant a en premier rôle de sécurité vis à vis de son pilote qu'il doit assurer sur les obstacles. Comme tout le monde le sait, la position efficace d'un assistant est en haut des obstacles pour retenir le pilote et, ou la moto. Quand l'assistant se trouve derrière le pilote ou en bas d'une marche, il encourt des risques importants et ne peut retenir son pilote en cas de besoin. Rien n'a changé sur le rôle de l'assistant depuis l’an passé la communication n'est pas interdite, elle peut se faire d'en haut des obstacles. Au cours des briefings, il est rappelé que l'assistant est là pour assurer le pilote en haut des marches sans préciser le nombre d'endroits où cela est souhaitable pour la sécurité. Sil y a eu des incompréhensions d’application le samedi à Scaer, il semblerait que tout ce soit bien passé le dimanche.

D'autre part, dans la réponse faite à Bruno, je lui demandais de faire un sondage auprès des pilotes du Championnat de France sur une proposition d’organisation du calendrier 2010 : Les pilotes apprécieraient ils d'avoir au cours de la saison une ou 2 épreuves doubles d'un même championnat le même WE? Exemple: une manche le samedi et une manche le dimanche d’un même Championnat sur un même lieu soit 2 résultats pris en compte pour ce Championnat. Comme en FIM, très peu de changement aurait lieu dans le tracé des zones entre le samedi et le dimanche, simplement des ajustements. On pourrait aussi prévoir la même organisation pour le Championnat jeune et féminin. Cette proposition rendrait la saison moins onéreuse pour les pilotes. Ce serait possible les WE du 1er et 8 mai et le WE de Pentecôte, si nous trouvons des organisateurs intéressés...

Sportivement Yves PRADEAU "

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"La Clusaz"

La Clusaz , vue de 'l'interzone'

Floran Romanet vainqueur en MT3 !!

les photos

planeteTrial

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Championnat de France Jeunes et Feminines

Trial de CHALONNES sur LOIRE

Paul BURY 1er en Minimes !!!

Paul BURY
TRIAL

communiqué de mai/juin 2009

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Richard CLOITRE 8ème en Espoir

photos et résultats

Richard Cloitre en action

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13 juin

Championnat de France Jeunes et Féminines ce week-end à

Colombier le Vieux

Vincent Charquet

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Catégorie Minimes :

Pour 1 point... Paul Bury 2ème !!

Benoît Bincaz 4 ème !!

Résultats et photos de samedi

PlaneteTrial (Résultats en photos)

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14 juin :Championnat de France Adultes

Les photos et films page Historique du Club.

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LORIS GUBIAN

Champion de France Expert 2009

Loris GUBIAN : Champion de France EXPERT 2009 from planetetrial.com on Vimeo.

Jérôme BETHUNE : Colombier 06 09 from planetetrial.com on Vimeo.

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Retour sur le Trial de Susville

	Catégorie SENIOR 1 : Vincent CHARQUET : 3ème Richard Cloitre : 4éme


	Catégorie SENIOR 2 : Paul BURY : 2 éme bravo aux autres pilotes du club

	Catégorie MT3 : Floran ROMANET : 1 er

	Photos